基本信息
姓 名：李伟峰
职 称：教授
性 别：男
联系电话：0411-84725168
出生年月：1983年4月
所在学科：交通信息工程及控制（082302）/交通安全与环境（0823Z5）/交通运输（086100）
博士导师：是
硕士导师：是
Email：dmulwf@dlmu.edu.cn
个人简介
教育背景：
2021-2025，william威廉英国，交通信息工程及控制，工学博士
2007-2009，william威廉英国，交通信息工程及控制，工学硕士
2003-2007，william威廉英国，航海技术，工学学士
工作经历：
2025/07-至今，william威廉英国，williamhill，教授
2018/07-2025/07，william威廉英国，航海学院，副教授
2012/07-2018/07，william威廉英国，航海学院，讲师
2009/07-2012/07，william威廉英国，航海学院，助教
进修情况：
2019/03-2020/07，University of Maryland，访问学者
2011/03-2012/04，Texas A&M University，访问学者
荣誉称号：
2025年，大连市高层次人才
兼职情况：
2023年-至今，天津海事局水上事故调查专家
2018年-至今，“Oceanic Engineering”、“Journal of Marine Science and Engineering”、“Journal of Navigaiton”等期刊的审稿人
2017年-至今，期刊“World Transaction on Engineering and Technology Education”会员
获奖情况：
1.2025年，william威廉英国本科教学成果奖二等奖
2.2024年，william威廉英国优秀学术成果奖一等奖
3.2023年，辽宁省教学成果奖三等奖
4.2023年，第三届全国教师教学创新大赛（辽宁赛区）三等奖
5.2022年，william威廉英国本科教学成果奖一等奖
6.2022年，辽宁省高校教师教学创新大赛三等奖
7.2018年，大连市科学技术进步奖三等奖
8.2018年，ISSPM2018国际学术会议最佳论文奖
研究方向（不超过五个关键词）
主要从事船舶避碰、船舶路径规划、极地船舶航行安全保障等方面的研究。
科研成果
论文：近五年代表性期刊论文(第一作者或者通讯作者*)：
1.Sun Z.，Li, W.*.(2026). Dynamic Obstacle Avoidance Navigation for a USV Based on Multi-Head Attention Mechanism and Distributional enforcement Learning, ASCE-ASME J. Risk Uncertainty Eng. Syst., Part A: Civ. Eng., Accept.
2.Tang X.，Li, W.*.(2025). Research on Multi-ship Collision Avoidance Decision-Making based on Improved Velocity Obstacle Method using Dynamic Elliptical Ship Domains，Journal of Marine Science and Technology-Taiwan, Vol 33, issue 3 .
3.Cheng K., Li, W*, Zhou Y., et al.(2025). A novel fuzzy comprehensive evaluation method for ship collision risk [J]. Ocean Engineering, Vol 332, 2025: 121462.
4.Li, W*, Cheng K., Shi G., et al.(2025). Domain Models: Reviewing of the Advancements and Exploring the Future Directions in the Maritime Autonomous Surface Ships [J]. Ocean Engineering, Vo 326, 2025: 120935.
5.Zhang W., Li, W* , Li J., et al.(2025). Navigational Risks in Ice-Prone Areas: A Case Study of the Arctic Northwest Passage, ASCE-ASME J. Risk Uncertainty Eng. Syst., Part A: Civ. Eng., 2025, 11(2): 06025001.
6.Zhou, Y., Li, W.*, Cheng, K., et al.(2025). Automatic Ship Collision Avoidance Algorithm Based on AIS Data Processing and Improved DWA Algorithm, ASCE-ASME J. Risk Uncertainty Eng. Syst., Part A: Civ. Eng., 2025, 11(3): 04025030.
7.Zhou, Y., Li, W.*, Cheng, K., & Schonfeld, P. (2024). Enhanced USV path planning through integrated Bi-RRT and DWA algorithms considering environmental factors. Journal of Marine Engineering & Technology, 1–17.
8.Zhang, H., Li, W.*, Shi, G., et al. (2024). A ship trajectory clustering algorithm based on segmentation direction. Ocean Engineering. 2024, Volume 313, Part 1, 119383
9.Li, W*., Lian, Y., Liu, Y., et al. (2024).Ship trajectory prediction model based on improved Bi-LSTM. ASCE-ASME J. Risk Uncertainty Eng. Syst., Part A: Civ. Eng., 2024, 10(3) : 04024033.
10.Li, W., Zhang, H., Shi, G., et al. (2024). A novel algorithm for ship characteristic points extraction based on density clustering[J]. Journal of Marine Engineering & Technology, 1–10.
11.Du, Z., Li, W.*, Shi, G.(2024). Multi-USV collaborative obstacle avoidance based on improved Velocity Obstacle method[J]. ASCE-ASME J. Risk Uncertainty Eng. Syst., Part A: Civ. Eng., 2024, 10(1) : 04023049.
12.Li, J., Li, W.*, Zhang, W.(2023). Path Planning of UAV Navigation Mark Inspection Using a K-means Clustering ACA[J]. J. of Marine Science and Technology. 2023;31:298-305.
13.Li, W.*, Zhong, L., et al.(2023). Ship Intrusion Collision Risk Model Based on a Dynamic Elliptical Domain[J]. J. Mar. Sci. & Eng.. 2023, 11, 1122.
14.Li, W.*, Zhong L., et al.(2022). Collision risk index calculation based on improved ship domain model[J]. J. Mar. Sci. & Eng.. 2022, 10(12), 2016.
15.Li, W.*, Yang, J., Gao, X. (2020). Modelling and Simulation of Intelligent Collision Avoidance Based on Ship Domain[J]. Int. J. Simulation and Process Modelling, Vol. 15（1/2）, 64-75.
16.Li, W.*, Mei, B., Shi, G. (2018). Automatic Recognition of Marine Traffic Flow Regions Based on Kernel Density Estimation[J]. Journal of Marine Science and Technology, 26(1), 84-91.
专利：
1.李伟峰、史国友、王庆武等，2025，一种用于船用组合导航中的辅助滤波方法，ZL 2022 1 0898321.2
2.李伟峰、李嘉琪、史国友等，2024，一种无人机航标巡检的路径规划方法，ZL 2023 1 0462893.0
3.李伟峰、钟路锋、史国友等，2023，一种AIS数据驱动的动态椭圆船舶领域模型的构建方法，ZL 2023 1 0563756.6
4.李伟峰、史国友、张远强等，2021，一种船舶航道航行时的变速避让系统，ZL 2018 1 0805442.1
5.李伟峰、马文耀、杨家轩等，2018，一种基于船舶AIS轨迹数据获取船舶操纵行为的系统与方法，ZL 2016 1 0584137.5
科研项目:
1.辽宁省自然科学基金面上项目，智能船舶自主航行路径规划技术研究，2025-MSLH-065，2025.11-2027.10
2.辽宁省教育厅高校基本科研项目，基于动态领域的船舶航行路径规划研究，LJ212410151005，2024.12-2026.12
3.浙江海洋大学，船舶交通流显示与船舶避碰信息查询系统，2023.11-2024.12
4.中国海油海洋环境与生态保护公益基金会，中国沿海油气开采活动与海上交通功能区适应性评价及协调方案研究，2023.01-2025.03
5.中国海油海洋环境与生态保护公益基金会，中国沿海海洋资源开发与海上交通功能区适应性研究，2022.01-2024.12
6.交通运输部海事局，中国沿海通航功能区总体规划与应用，2018.10-2020.12
7.辽宁省科技厅，辽宁省省自然科学基金：海上应急搜救决策模型研究，2017.05-2020.07
8.天津海事局，天津海事局智能VTS系统完善工程，2017.10-2018.08
9.天津海事局，天津复式航道船舶航行计划智能编排推演系统，2015.07-2016.06
10.天津海事局，天津VTS动态风险管理研究与应用，2015.03- 2015.12
