为充分发挥国内外知名学者的积极引导作用，进一步加强学院的科研氛围，williamhill邀请领域知名专家学者为专业学位研究生开设学术前沿讲座，第12期讲座的信息如下：

报告：海上安全案例规则对船舶/平台碰撞事故的影响

主讲人：Sean Loughney 副教授

主要内容简介：

离岸油气与海上可再生能源开发的持续推进，显著提升了海上作业船舶与平台/装置的交互频率。船舶—平台碰撞事件因后果严重、链式风险突出，已成为海上安全管理的重点议题。本报告以海上安全案例规则体系为主线，聚焦海上油气装置场景中船舶—平台碰撞这一典型高后果风险，系统回顾并更新英国健康与安全执行局（HSE）关于碰撞风险的既有指南与统计证据。围绕碰撞风险识别、证据数据支撑与管理措施有效性评估等关键环节，报告系统梳理英国大陆架（UKCS）船舶—平台碰撞事件的历史数据与监管实践演进，重点讨论事故统计与事件记录中长期存在的数据差异与信息缺口，以及其对风险评估与决策可靠性的影响。

在此基础上，报告将介绍三项代表性工作成果：其一，展示面向船舶—平台碰撞事件的数据库化归档体系及其持续更新机制，用于支撑趋势识别、情景对比与风险量化分析；其二，介绍针对碰撞探测与预警能力的技术评估开展情况，围绕海事雷达、自动雷达标绘仪（ARPA）、自动识别系统（AIS）与船舶交通监控系统（VTS）等系统在不同工况下的适用性与局限进行对比分析；其三，阐述面向工程实践的碰撞风险管理框架，该框架强调将“早期风险探测”的管理理念纳入安全控制体系。总而言之，报告旨在为海上装置碰撞风险的规范化治理提供可复用的方法参考，并为海上交通密集区以及海上自主水面船舶（MASS）的风险分析与监测预警体系建设提供借鉴。

主讲人简介：Sean Loughney，现任英国利物浦约翰摩尔大学（Liverpool John Moores University, LJMU）LOOM研究所海洋工程与设备管理专业副教授。他于2014年获该校机械与海洋工程专业一等荣誉学士学位，2018年获近海工程博士学位；在校期间曾获戈登·罗伯逊奖，并获工程与技术学院“最佳博士论文”院长奖。此外，Loughney 教授曾作为联合研究员参与欧洲区域发展基金项目（ARCWIND），面向英国周边漂浮式海上风电场选址开发与测试多属性决策分析方法。此后，他于2019年被任命为海事管理专业高级讲师，先后领导多项研究项目，形成了一系列聚焦海事安全、人为因素分析与动态风险评估的成果与出版物，并获得2022年校长卓越研究与知识交流奖。他的研究兴趣涵盖船舶、油气设施与海上可再生能源结构等海事工程系统的设计、运行与安全，以及海洋设备完整性监测与管理。

欢迎感兴趣的师生参加。

时   间：2026年3月4日（周三）14：00—16：00

地 点：航海楼321